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考官不好当

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发表于 2012-5-25 23:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 liveinlon 于 2012-5-25 23:53 编辑
" i  z. P: y# g! k4 x& W, [8 t
, P  e8 X- ^* s: v4 g+ W考官和教练就是一对冤家。教练培训学员,考官检验结果。某种意义上学员不能通过考试是对教练工作的一种否定。) c' y+ t( q) h/ a6 E8 Z
: q! Y' g# E: u* _% A
但是,作为教练,我还是能理解考官的处境。, ~, W; F' d* X& W
8 ?2 ], z/ i9 X, V
教练用自己的车教学生还有副刹车保证基本的安全,考官呢?安省有超过半数的G2考试是在普通车内完成的。考官经常体验“almost been killed”。我注册的驾校负责人上周谈到Oshawa一位年轻的女考官最近又住院了,这是她的第四次。
# c' R' J! @3 X" A. j. O2 w6 P2 e5 g* x; N
考官的平均职业寿命为4年,如果我没有记错的话。一个真实的故事:一位考官上午10:30陪一位考生考试,到下午也没有回来,同事打电话也不接。下午该考官打电话给上级,上级急问:你在哪里?该考官说:我在家里,我不干了,一年四万不值得。
) w/ Z  C1 r2 f5 k- r) v
) }5 u2 Y0 O3 s7 c- w% h待遇呢?Full time 的考官一年44千的样子。混到这一步还不容易,很多考官都是part time,夏天考生多召之即来,冬天考生少挥之即去。考官每隔几年就罢工一次似乎也收效甚微。( g6 d' j+ Z7 s( }3 T; y0 d" w

# m$ K' S5 ^. H考官被培训要求对所有考生公平,但是实际操作起来,很难完全把十分钟前的危险处境完全忘掉而对下一位考生微笑面对。这就是有些考生见到的考官一脸严肃不苟言笑的原因之一。
* p( V  p3 l. F+ u. @9 e* ]% ^2 _& a
/ P, @8 R- i+ o. U" p$ O不公平的考官确实存在,但多数考官还算公平。
6 {7 ^4 s. g- M8 N" Y
; B7 x) |$ r" |5 N如果你觉得考官的确对你不公平,可以在下一次考试check in时要求回避该考官。

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安省注册教练霍晟
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发表于 2012-5-26 00:02 | 显示全部楼层
一位考官上午10:30陪一位考生考试,到下午也没有回来,同事打电话也不接。下午该考官打电话给上级,上级急问:你在哪里?该考官说:我在家里,我不干了,一年四万不值得。 ..." z% H: d( f4 C( m5 K! b
liveinlon 发表于 2012-5-25 23:52

7 F0 w1 ]/ `7 |  Z7 c) ?1 g# K& ^( p  ?! l' {+ o6 P8 o6 |( `
呵呵,这个乐呵,请考官喝酒压惊。
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发表于 2012-5-26 00:21 | 显示全部楼层
理解考官的心情,他们的工作有风险,特别是冬天下雪或者大暴雨时路考2 a  c  e$ d' \2 e; F- E

+ @: m9 t& `8 B- ?& @$ X有的考生驾驶技术差,fail很正常,有的考生可以过的,但是不幸碰上了不公平的考官,只能悲剧了。。。
# h6 G+ p) X3 Q3 K8 v( D$ r5 _2 ]5 }* C/ J- r
还有,不理解为什么那么多不会parallel parking的人能拿到G牌
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发表于 2012-5-26 07:12 | 显示全部楼层
理解万岁
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发表于 2012-5-26 12:46 | 显示全部楼层
理解考官的心情,他们的工作有风险,特别是冬天下雪或者大暴雨时路考# j7 }2 S; J/ D7 d- r. O

* t* z' v% x2 t9 a( M5 g% O* \有的考生驾驶技术差,fail很正常,有 ...! p7 F( }! Z* [4 h! z( O. c. ^
londonstudent 发表于 2012-5-25 23:21
8 [" C9 G4 X# h
; n5 o; o+ Z5 I1 `/ ?
8 `4 G, U; Z& T, x4 f- E$ F
    因为考官的判断是以驾驶人是否能安全驾驶为出发点,只要安全,达到要求的分数就能通过,而驾驶技术是可以通过练习提高的。
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发表于 2012-5-26 13:27 | 显示全部楼层
因为考官的判断是以驾驶人是否能安全驾驶为出发点,只要安全,达到要求的分数就能通过,而驾驶技术 ...8 c: ?+ [1 |5 r
zhangyx9 发表于 2012-5-26 11:46
  r8 I! ~4 z: Z
8 {8 Z" u  s/ R/ S! m- `* l0 X
+ e5 p+ Q- d  k" ~+ B
    考G2主要是看是否安全,G牌是看是否熟练。
祖宗虽远,祭祀不可不诚;
子孙虽愚,经书不可不读。
居身务期俭朴,教子要有义方。
行善一日容易,日行一善不易。
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parallel parking考G的时候是需要会的好像,但是可能不是每位考官都会考,记得我考前突击练习来着,不过那时候练习的时候掌握的要点看来十分有用。
/ A8 f) H  Q# U2 C3 c4 k( ~1 H, `% ]1 X6 s2 G0 u8 A
我个人觉得,考官严一些,不一定是坏事。& e8 a7 j* v: E2 A2 Y

$ b6 B" @% I/ h# y. J  @; t- V前几天,新闻说国内有个刚拿到驾照的女司机,差点撞到一个小孩,小孩的奶奶为了救小孩被撞到重伤。估计司机把油门当刹车了,女司机也受到强烈刺激情绪失控。国内好多驾照都是买的,我的当年就是托一个在车管所的同学办的,根本没考,十几年前了,现在想想,好无知啊。。。
飞丝发型12年老店,位于丰盛超市背后的plaza,ups 隔壁. 只做预约:519-601-7449.微信:feisifaxing

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考官严格也是对大家自己的安全着想。我考G2经验,第一次fail是因为转右由于没留意到路人,差点撞到了,幸好当时开着驾练的车,考官可以帮忙急时刹车,否财后果可严重。考官马上就写着dangerous,毫无表情。可想而知安全是多么重要。第二次重考,吸取第一次的教训后,整个考试过程中,事事以安全驾驶为第一,但回到考场停车位时,竟然停在两个车位中间,本以为又是fail,结果上面写着pass。所以驾驶还是与安全为首位
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行行出状元
. H) T! W) q1 @5 _' E9 f- i行行都有难处。。
bmo银行市中心分行金融经理patrick li 5196676362
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我看教车的教练也应该涨点价钱,毕竟是拿生命风险在教初学者。
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 楼主| 发表于 2012-5-28 11:38 | 显示全部楼层
谢谢楼上的理解。0 A/ v) q2 K7 D/ f# ^6 W% A
: f0 @: {% }% Y6 k' _/ G
实际上保险是大头,汽油是二头。教练保险每个月千把块钱(我是新教练,一千还多些)。每天早晨一睁眼就欠六七十块的帐。) e4 o& Y* k/ O8 I. q
& d! s0 j/ w; i! {
而且每天实际工作8小时,有效时间只有6小时。
" q8 ~9 D0 w0 `2 j* L
: L$ H% }0 G. O0 N3 u适当的时候我会调整价格。但是无论我收费多少、是赔是赚都会用心教车。宁天下人负我,我绝不负天下人!
安省注册教练霍晟
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详情请点击:http://www.londonchinese.ca/portal.php?mod=view&aid=21440
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 楼主| 发表于 2012-5-28 11:41 | 显示全部楼层
前几天学生右转回盘过晚轮胎撞到curb,学生很紧张,我安慰她说学习期间这都怪教练,别担心!
: C" T, r% \! H
  ?1 i  y. ^2 Q还好我有12个带轮毂的轮胎,状态都很好。目前在用的夏季胎是去年生产的。
安省注册教练霍晟
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